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เสาร์ อาทิตย์ ไปเช้า เย็นกลับ

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ทริป เที่ยววันเดียว ไปเช้า เย็นกลับ รอบกรุงเทพฯ ขับรถไม่ไกลเกินไป
คัดแบบ ยอดฮิต....ได้ทั้งเที่ยวทั้งช็อป

クローン・ラット・マヨム水上マーケット

クローン・ラット・マヨム水上マーケットは、バンコクで最も地元らしさを味わえる水上マーケットの1つで、観光地化されすぎていない落ち着いた雰囲気が魅力です。バンコク西部のトンブリー地区にあり、中心地から車で30分ほどでアクセス可能です。
市場内は、料理・果物・手工芸・船着場エリアに分かれています。特におすすめのタイ料理：

やわらかく煮込んだ豚肉のせご飯

濃厚なボートヌードル（クイッティアオ・ルア）

甘じょっぱいサバの煮付け

ココナッツ入りの伝統スイーツやカノムクロック（タイ風ミニパンケーキ）

地元農園直送の新鮮なトロピカルフルーツ

また、ロングテールボートでの運河ツアーでは、伝統家屋や果樹園、寺院などを巡りながら、タイの素朴な暮らしを間近に感じられます。途中で農家や住民の家に立ち寄ることもあります。
この市場は緑に囲まれ、木陰が多く、エコフレンドリーな雰囲気も特徴で、家... read more

チャアムビーチ

チャアム・ビーチ（Cha-am Beach）は、タイ・ペッチャブリー県に位置する有名なビーチで、全長7キロ以上の白く美しい砂浜が広がる観光スポットです。タイ国内外から多くの旅行者が訪れ、ファミリーからカップルまで幅広く愛されています。
ビーチの中央部は活気があり、ジェットスキー、乗馬、ビーチカフェなど様々なアクティビティが楽しめます。一方で、北側と南側には静かなエリアが広がり、日光浴や海水浴、漁村の生活風景を楽しめる場所としても知られています。
1921年、ナラーティッププラパンポン王子がこの地に新たなコミュニティ「サハカーム・チャアム」を築いたことで、チャアム・ビーチは本格的に注目されるようになりました。今日では、ナラーティップ王子の記念像がビーチの入り口に設置され、歴史を感じさせます。
また、周辺には様々な宿泊施設や新鮮なシーフードレストランも点在し、朝5時〜10時には地元漁師から直接... read more

アムパワー水上マーケット

アムパワー水上マーケット (Amphawa Floating Market)は、バンコクから車で約1〜1.5時間の場所にある、サムットソンクラーム県アムパワー地区の人気の観光地です。毎週金・土・日曜のみ営業しており、特に土曜・日曜の夕方には多くの地元客と外国人観光客で賑わいます。
このマーケットの魅力は、ボートの上で調理される新鮮なシーフード、伝統的なタイのデザート、そして手作りのお土産品など多彩な屋台文化です。運河の両岸には古い木造の家屋が並び、タイの昔ながらの雰囲気が残されています。
「絶対に体験すべき」アクティビティは、運河沿いを巡るロングテールボートのツアー。夜になると、川沿いの木々の間に光るホタルの群れが見られ、その幻想的な景色は忘れられない思い出となるでしょう。ツアー料金は一人あたり100バーツ以下が目安です。
アムパワーは、写真家、カップル、文化愛... read more

ワット・ムアン

ワット・ムアン（Wat Muang）は、「紫の寺院」を意味し、アントーン県の田園地帯に佇む壮大な仏教寺院です。市街地から約8km、国道3195号線沿いに位置し、目を引くのはタイ最大の座仏像「プラ・ブッダ・マハーナワミン・サキャムニ・シー・ウィセットチャイチャン」で、その高さは台座を含めて92メートルにも及びます。
この寺院のもう一つの象徴は、世界最大の蓮の花びらに囲まれた本堂です。内部には銀製の神聖な仏像が祀られており、静寂と敬意が漂います。週末の9:00〜17:00に開館する博物館「ヴィハーン・ケーオ」では、全国的に尊敬される高僧の像、仏具、骨董品が展示されており、2階にはタイ初かつ最大の銀製仏像が安置されています。
また、仏教的宇宙観を視覚的に体験できるゾーンも見逃せません。天国と地獄の描写に加え、タイの神々の楽園や中国の神々の世界も再現されており、巨大な観音菩薩像が慈悲深く見守ります... read more

クワイ川鉄橋

クワイ川鉄橋 (River Kwai Bridge)は、タイ・カンチャナブリー県に位置し、タイで最も有名な歴史的記念碑の一つです。1943年に第二次世界大戦中、日本軍の戦略的な鉄道建設計画の一環として建設されました。この鉄橋は、イギリス、アメリカ、オーストラリア、オランダなど連合国の戦争捕虜およびタイ、ビルマ（現ミャンマー）、マレーシア、インドネシアから強制労働者として動員された多くの人々によって作られました。
この鉄道は「死の鉄道」とも呼ばれ、建設中に多くの捕虜と民間人が過酷な環境と病気、栄養失調により命を落としました。推定1万3千人の捕虜と8万〜10万人の労働者が犠牲になったと言われています。
現在、この橋は戦争記念碑として保存されており、観光列車が運行しています。訪問者は橋を歩いて渡り、川の景色を楽しみながら近隣の博物館や展示を見学できます。毎年、クワイ川鉄橋の歴史を伝える「光と音の... read more