จุดที่นักท่องเที่ยวทะลักหลังโควิด

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จุดที่นักท่องเที่ยวทะลักหลังโควิด สรุปสถานที่ท่องเที่ยวเที่ยว คนทะลัก หลังปลดล็อคโควิด-19
อ้างอิงข้อมูลจากแหล่งข่าว เฟซคนชอบเที่ยว และเพจเฟซบุีคสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ แอดฯพอสรุปได้ 8 จุดดังนี้

หมายเหตุ บางสถานที่ยังไม่ได้เปิดให้เที่ยวเต็มตัว จึงยังไม่มีข้อมูลเชิงลึก ต.ย. อช.ดอยอินทนนท์ ฯลฯ, แต่แอดฯจะมาอับเดทเรื่อยๆให้ทันสมัยมากขึ้นจร้า
パタヤ (Pattaya) は、かつては小さな漁村でしたが、急速な発展を経て、今日のような世界的に有名な特別地方行政区域となりました。パタヤは、傑出した観光セクターと東部経済回廊(EEC)の一員であるという二重の経済的可能性を持っており、リラクゼーションと投資の両方にとって重要な中心地となっています。
パタヤ市のエリアは、4つの主要なセクションに分けることができ、それぞれに異なる特徴があるため、興味に応じて訪問を調整できます。


ノースパタヤ:このエリアは比較的静かで、いくつかの高級ホテルがあります。ビーチは水泳やリラックスに適しており、市内中心部への出発点として最適です。


セントラルおよびサウスパタヤ:このエリアはサービス業で人口密度が高く、飲食店、大型デパート、お土産店、そして特にウォーキングストリートなど、夜に特に賑やかになる無数のエンターテイメント施設があります。


ジョム...
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ホアヒン (Hua Hin) はタイ最古の海辺のリゾートタウンで、その起源はラーマ6世の時代に遡り、鉄道が開通し、クライカンウォン宮殿が王室の夏の住居として建設された後、ラーマ7世の治世に大きな繁栄を遂げました。ホアヒンはタイ湾に位置し、その長く広がるビーチが主な魅力です。交通の便が良く、車でも電車でもアクセスできるため、1世紀以上にわたって継続的に人気のある目的地となっています。ホアヒンは、過去の貴族の隠れ家の雰囲気を明確に保存している都市です。
人気の観光スポット
ホアヒンビーチ:


ハイライト:5キロ以上にわたって広がる広いビーチで、海岸沿いの乗馬という独特のアクティビティで有名です。


体験:リラックス、散歩、海辺での食事を楽しむ。


ホアヒン駅:


ハイライト:町の象徴的なシンボルで、独特の赤と白の木造建築(ビクトリア様式)で知られ、プラモンクットクラオパビリオンを収容し...
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バーンセーンビーチ (Bang Saen Beach) は、有名な海辺の目的地であり、長年にわたってチョンブリー県の観光の最も重要なシンボルでした。バンコクからわずか約80キロメートルの距離に位置し、地元の人々が「短い時間」と呼ぶように、家族や旅行者にとって常にナンバーワンの目的地です。海岸線はバーンセーンサークルから活気のあるレムテンエリア、そしてウォンナパビーチまで伸びており、清潔で整理され、あらゆる種類のレクリエーション活動をサポートする広い歩行者通路を備えた新しく改装された風景が特徴です。
このビーチの奥深い魅力と神秘的なオーラは、若い男性「セーン」と「サムック」という女性との間の永遠の愛の伝説に根ざした、バーンセーンという名前の由来に由来しています。民話によると、カップルは海の崖で互いに不滅の愛を誓いました。社会階級の壁と男性の家族からの反対に直面したサムックは、彼女の献身を証...
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メーカムポン村 (Mae Kampong) には100年以上の入植の長い歴史があります。近隣の地区から移住してきた村人たちが、ミアン(野生の茶葉)を栽培するために設立しました。ミアンは過去から現在まで、この地域の主要な経済作物となっています。村の名前は、自然の美しさに由来しています。カムポンは、村を流れる小川沿いに一般的に生息する黄色と赤色の野生の花の名前です。かつて、メーカムポンはチェンマイの東にある深い谷や森に隠れた小さな村に過ぎず、ほとんど人に知られていませんでした。やがて、タイで最初のコミュニティ管理型ホームステイとエコツーリズムの全国モデルとなりました。
メーカムポンが過去10年間で人気を博した主な理由は、都会の住民が平和と自然を求めているからです。これは、自然の小川沿いに並ぶ古民家の美しさを紹介するソーシャルメディアの影響によってさらに増幅されました。さらに、大規模な人工アト...
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クワイ川鉄橋 (River Kwai Bridge)は、タイ・カンチャナブリー県に位置し、タイで最も有名な歴史的記念碑の一つです。1943年に第二次世界大戦中、日本軍の戦略的な鉄道建設計画の一環として建設されました。この鉄橋は、イギリス、アメリカ、オーストラリア、オランダなど連合国の戦争捕虜およびタイ、ビルマ(現ミャンマー)、マレーシア、インドネシアから強制労働者として動員された多くの人々によって作られました。
この鉄道は「死の鉄道」とも呼ばれ、建設中に多くの捕虜と民間人が過酷な環境と病気、栄養失調により命を落としました。推定1万3千人の捕虜と8万〜10万人の労働者が犠牲になったと言われています。
現在、この橋は戦争記念碑として保存されており、観光列車が運行しています。訪問者は橋を歩いて渡り、川の景色を楽しみながら近隣の博物館や展示を見学できます。毎年、クワイ川鉄橋の歴史を伝える「光と音の...
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カオヤイ国立公園(Khao Yai National Park)は、1962年にタイで最初に指定された国立公園で、ナコーンラーチャシーマー県、プラーチーンブリー県、ナコーンナーヨック県、サラブリー県の4県にまたがる約2,168平方キロメートルの広大な面積を誇ります。2005年にはユネスコの世界自然遺産(ドンパヤイェン–カオヤイ森林群)にも登録されました。
標高400~1,292メートルの山岳地帯に広がるこの公園は、熱帯雨林、高山林、草原が混在しており、植物は約3,000種、哺乳類67種、鳥類300種以上が生息。ゾウ、トラ、テナガザル、シカ、オオサイチョウなどの野生動物に出会える可能性があります。
主な見どころ:


ヘウナロック滝:落差150メートル、雨季に迫力満点


ヘウスワット滝:映画『ザ・ビーチ』のロケ地


パートロムチャイ展望台・キロメートル30展望台:壮大な自然景...
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カオコー (Khao Kho) は、タイ北部下部の休暇の楽園であり、タイのスイスというニックネームが付けられています。カオコーという名前は、かつてこの地域に豊富に生えていたヤシ科の植物であるコーツリー(Livistona speciosa)に由来しています。その雰囲気だけでなく、この地域は1968年から1982年までの政府とタイ共産党の戦場として重要な歴史を持っています。今日、これらの過去の痕跡は平和と魅惑的な美しさの土地に変わりました。海抜1,000メートルの平均高度を持つカオコーは、一年中涼しく、特にラタナイ貯水池の上の雲海を見るのに最適な場所の1つであり、そこでは濃い白い霧が朝の雲のように谷を覆っています。
カオコーの魅力は、あらゆる年齢層に適したさまざまなアトラクションにあり、次のハイライトがあります。


ワット・プラタート・パソーンケーオ:何百万もの色とりどりのモザイクとベンジ...
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